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沃尔沃挖掘机二手挖掘机如何避免自燃火灾

作者:二手挖掘机 来源:www.juehuiwj.com 发布时间:2016-01-18

摘要:挖掘机也会发生“自燃”火灾事故,很多挖掘机租赁商户和消费者对此表示很诧异和费解。笔者询问了几家工程机械厂家的技术专家,他们表示,一般情况下,正常保养维护的挖掘机产品,不会发生火灾的事故。

秋冬季节天干物燥,防火安全意识更是不容松懈。近日有新闻报道,广东佛山某厂房工地上,一辆挖掘机竟然突然“自燃”,幸亏当地民警消防队员处置得当,才未酿成重大火灾事故。

挖掘机也会发生“自燃”火灾事故,很多挖掘机租赁商户和消费者对此表示很诧异和费解。笔者询问了几家工程机械厂家的技术专家,他们表示,一般情况下,正常保养维护的挖掘机产品,不会发生火灾的事故。特殊情况下,年久失修、检修维护不及时、司机操作不当、私自改造电器系统、人为纵火等种种原因是可能导致“自燃”或其他火灾事故发生的主要原因。虽然发生概率非常之低,但是,一旦发生,一台价值百万以上的挖掘机设备对消费者造成的经济损失是巨大的。所以,对于此类火灾事故,防范避免尤为重要。 知其然必先知其所以然,要正确预防挖掘机火灾事故的发生,必须先了解哪些因素是可能会导致挖掘机自燃的原因。本期特别采访到沃尔沃挖掘机技术专家,他提醒挖掘机租赁客户和挖掘机驾驶员,需要从以下方面多加注意,才能保障挖掘机工作运行安全。其中沃尔沃挖掘机的技术专家给予了一些很好的质量安全知识,希望能普及更多的用户,确保安全。

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什么原因导致挖掘机“自燃”火灾?

能够造成挖掘机起火的原因有很多,发生的概率也各不相同。从保险公司的统计数据上看,挖掘机火灾事故起火点多在柴油箱或发动机附近位置,而其中油管漏油失修、电气系统不当改装、电气线路磨损短路、不当规格的保险丝使用等导致的火灾事故比例较高。此外,保养不当,使用非纯正配件、树叶等易燃物堆积、冬季启动的不当操作、施工环境不通风等因素也都可以导致挖掘机发生火灾。

老化的柴油管中漏出的柴油会洒到滴漏到发动机的高温部件处如增压器和消音器,油滴会迅速挥发;当挥发的柴油蒸汽在空气中达到一定的浓度,如果此时环境温度达到柴油燃点,或者遇到明火、静电放电,发动机部位有可能发生火灾。

如何避免挖掘机自燃火灾?

知道了挖掘机自燃的原因,要避免事故的发生也就不难了。沃尔沃挖掘机技术专家建议,最好的办法就是定期检查和保养挖掘机,防患于未然。首先检查发动机、油路和电气系统,看看有无泄漏和老化。及时清理发动机系统,保证发动机内外清洁,此外,挖掘机司机的消防意识还需加强,多数挖掘机驾驶室内没有配备灭火器,导致火灾发生时,司机无法第一时间自救,挖掘机严重烧毁,造成巨大经济损失。

沃尔沃挖掘机技术专家认为,车上应随车配备灭火器材,如配备的是干粉灭火器,则最好每年去当地消防器材商店检查一次。作业中如闻到焦煳味,或者发现机身冒出不明烟雾时仪表盘报警时,应马上停止作业并关闭电源,然后迅速离开燃烧的挖掘机,取出灭火器,在第一时间准确找到起火处,重点为油箱和燃烧的部位进行降温灭火,避免发生火势蔓延。如果是挖掘机发动机部位起火,要将发动机罩打开一小缝,避免和大量氧气接触,然后对准发动机罩缝隙进行灭火。若发现时已经较晚,火势又大,则应尽快远离现场并及时向119报警

一台大宇生产的DH320挖掘机在施工中突然斗杆缸宣布异响,开始时认为此声响是活塞开裂或活塞上密封圈损坏,活塞被液压油推进的撞击声,或活塞刮缸筒内壁的声响。

所以,开始判定该液压缸已基本不能运用,但新购一根挖掘机斗杆缸需要15天左右,并且还将影响3-4台T815自卸货车的正常工作,在万不得已的情况下拆开挖掘机缸盖,拔出挖掘机发动机活塞杆后发现:液压活塞并未开裂、活塞上的油封也未损坏,而液压活塞上的锁紧螺母被撞坏,卡在缸筒底部;锁紧螺母的锁紧卡环与活塞杆衔接的那有些环被剪断留在活塞杆上;

自由式筒的有效有些未发现有刮伤的部位。所以,用起重机将缸筒吊起,企图将撞坏的螺母抖出来,但因螺母卡得太紧而未能凑效。

别的方法怕伤及缸筒体和端盖间应留有定位有些,所以决议车削掉焊接有些,将端盖与缸筒体分隔。在测量了缸筒体长度和油孔的方位后,车去焊接有些,端盖与缸筒体顺畅地被分隔了。取出废螺母后,用油后磨掉其印痕(虽然印痕不能全磨洁净,但活塞伸不到该方位,不影响正常运用),然后将端盖和缸筒体按本来的方位找正后焊接好,经保温文探伤检验合格后,即可装机运用。

为避免相同事故的再次发生,将螺母的锁紧装置用M10螺栓替代本来直径为5mm的卡环。原液压缸活塞的锁紧螺母为圆形螺母,锁母上为通孔,活塞杆上为盲孔,锁止卡环将螺母卡住,避免其退出。

修补时,新加工的锁紧螺母为六角螺母,将螺母拧紧后在活塞杆上连同锁紧螺母钻一直径为10.5mm的通孔,在装定方位螺栓的螺母时涂上螺栓紧固剂,以避免其退出。

活塞杆上锁紧螺母部位的定位螺栓(原为卡环)首要接受锁紧螺母的剪切力,原锁止卡环首要是因抗剪强度小而被剪断,8.8级M10螺栓的抗剪强度为原锁止卡环的2倍,运用该螺栓后可有效地避免其被剪断。液压缸内的首要受力零件为活塞,活塞通过衔接螺纹(或轴肩)将力传给活塞杆,活塞杆上新钻的通孔不在衔接螺纹的受力部位,不会影响活塞杆的强度和刚度,因此不影响其运用。

用此法修正液压缸只用了16H,但至今已运用半年多,湿地挖掘机一切正常。

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