由于二手挖掘机破碎锤是往复快速的冲击运动，回油的速度快并且相对脉冲较大，造成液压油老化的速度加快，所以需要正确的对挖掘机进行保养，正当的使用，可以有效的延长液压系统使用寿命。

1、使用优质的破碎锤(带有蓄能器)

分析：劣质破碎锤由于设计、制造、检验等环节都容易发生问题，使用中故障率高，更容易造成挖掘机损坏;

2、合适的发动机转速(中等油门)

分析：由于破碎锤对工作压力及流量要求较低(如20吨级挖掘机，工作压力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油门即可工作;若大油门工作不但不会提高打击力度还会造成液压油异常升温，对液压系统也会伤害较大;

3、正确，的打黄油姿势、频率、数量

请务必在钢钎压直状态下补充润滑油脂，每2小时加注一次

分析：如果在钢钎悬空状态下补充润滑油脂，油脂就会进入打击室内，打击时打击室内就会产生异常高压油会进入液压系统，损坏液压泵;

4、液压油油量及污染状况

分析：由于挖掘机液压油污染是导致液压泵故障的主要原因之一，所以应及时确认液压油的污染状况。(600小时更换液压油，100小时更换蕊心)

液压油缺少会产生气蚀现象造成液压泵故障，破碎锤活塞缸体拉伤等;建议：每天使用之前检查油位;

5、及时更换油封

分析：油封属于易损件，建议破碎锤工作600-800小时左右，更换一次破碎锤油封;当油封漏油时必须立即停止工作，更换油封，否侧灰尘容易进入液压系统，损坏液压系统，损坏液压泵;

6、保持管路清洁

安装破碎锤管路时必须彻底清洗，并且对进回油路循环对接;

更换铲斗时，必须将破碎锤管路堵住，保持管路清洁;

分析：沙子等杂物进入液压系统后容易伤害液压泵;

7、破碎锤在使用前应对液压系统进行预热

分析：因破碎锤在停放时，上部的液压油就会流到下部，建议每天在刚开始使用时用小油门进行操作，等破碎锤活塞缸体的油膜形成后，再使用中等油门进行操作，可以保护挖掘机液压系统;

8、拆迁用破碎锤比矿山上使用的破碎锤，主机大泵损坏的频率更高

分析：因为灰尘容易顺着钢钎进入破碎锤缸体内，导致液压油的污染和迅速老化，建议在回油路加装回油滤芯。

9、空打不但会造成油温的上升，而且会产生异常的振动导致杂质进入破碎锤刚体内，所以严禁空打。

10、长期存放破碎锤时，应该先卸下钢钎，放掉上缸体内氮气将活塞顶到端部，避免活塞露出部分生锈或拉毛损坏主机大泵

挖掘机液压维修技巧　1、同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时，发动机转速瞬间下降，甚至熄火?

原因：柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。

2、装配时端面上的轴承一定要同时更换。

原因：因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

3、经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来?

原因：大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。

4、行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走。

原因：维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小，平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。

补救的方法：可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。

5、扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重(几乎扳不动)?

原因：行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)来源:二手挖掘机 http://www.juehuiwj.com