自我国工程机械行业陷入低谷后，行业增速一直处于缓慢前行状态，“金九银十”似乎早已经告别工程机械市场多年，从九月份挖掘机销售数据来看，负增长依然是主基调。不过，从今年国家政策规划来看，工程机械行业今年总体发展趋势还是积极的，虽然发展道路有一定的曲折，但是依然挡不住工程机械迈向光明的脚步。

斗山挖掘机

九月旺季不旺 已成定局

从九月份的挖掘机销售数据来看，全国29家(包括徐工)主要挖掘机生产企业共销售挖掘机3197台，相比2014年9月份的4562台同比下滑29.92%。可以说从9月份刚出炉的挖掘机数据来看，负增长依然是主基调。9月份小挖销量同比下滑24.26%，中挖销量同比下滑31.98%，大挖销量同比下滑43.14%。

整体看来，整个9月份挖掘机的销售反应平平，“旺季不旺”已成定局。处于转型调整期的工程机械企业，针对客户越来越碎片化的需求也开始调整企业战略，未来，细分领域、多品种、小批量的定制挖掘机销售可能会有所抬头。

三一销售依旧领先 欧美品牌占比上升明显

纵览9月份挖掘机销售排行榜，我们可以发现三一重工以550多台的销售遥遥领先，其次是卡特彼勒、徐工、日立建机等。排名前四的销量占总销量的比重约为45%，排名前八的企业占比68%，与之前8月份的比重基本相同。从品牌区域看，国产品牌的占总销量的50.52%，日韩品牌占比31.43%，欧美品牌占比18.05%，欧美品牌的销量占比明显上升。

2015年1—9月挖掘机销量分析

2015年1-9月份挖掘机销量总计为47665台，相比2014年同期的74886台同比下滑36.35%。从总体来看，三一重机在1-9月份的挖掘机销售8068，位居第一，随后是卡特彼勒和徐工，分别为5272台和3740台。

九月利好不断 有望带动行业发展

9月28日，发改委批复武汉至十堰铁路孝感至十堰段、徐州至淮安至盐城铁路、隆黄铁路新建叙永至毕节段，三条铁路投资分别为527.5亿、428.25亿和137.6亿元。

9月29日，批复北京、天津和深圳市三地城市轨道交通项目，投资分别为2122.8亿、1794.33亿、730.6亿。

通过以上消息得知，仅9月发改委便批复铁路公路基建项目总投资近12063亿元。其中，铁路项目8个，总投资3217.36亿元;公路项目14个，总投资998.22亿元。此外，9月以来，发改委批复基建的项目数达21个，合计投资近7847亿元。

实际上，自今年5月起，国家发改委便密集批复铁路项目。今年5月和6月，国家发改委先后批准了通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路、徐州至淮安至盐城铁路3个项目的建议书，以及济南至青岛高铁、合浦至湛江铁路、商丘至合肥至杭州铁路的可行性研究报告。

除了铁路项目，城市轨道交通项目也屡屡获批。据国家发改委公开资料显示，济南、南宁、成都、呼和浩特、南昌、南京、长春、武汉8个城市的轨道交通近期都有建设或调整规划，涉及总投资高达4883.18亿元。

在中国各项经济数据都有不同程度回落的背景下，铁路公路等基础设施建设已成为目前我国经济稳增长的重要抓手。可想而知，工程机械行业必将会再次迎来黄金发展时期!