正确的使用高空作业车平台有利于延长高空作业车平台的使用寿命，其中润滑油的使用是非常重要的一点，液压油的使用不足或者是使用错误都有可能导致作业车出现问题。

液压油的使用不容小觑，一些操作人员细节没有处理到位使用了一些劣质的或者是不符合的液压油，后期的时候作业车就出现一些问题。

润滑油对每个润滑的部件起到润滑作用、对吊车的每个部件起到缓冲作用、可以控制吊车的温度，如果温度过大可以降低温度，如果温度太低可以提升问题，起到一个缓冲作用。

高空作业车平台操作人员应该定期更换润滑油，减少摩擦，增加使用寿命。

中美将组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路。

中国国家主席习近平访美前夕，“高铁外交”再次发力。

9月17日，中央财经领导小组办公室(以下简称中央财办)在中美经济合作通气会上透露，中美将组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路。这也是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。

据悉，这一高铁项目从美国内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕姆代尔，最终到洛杉矶，全长370公里，预计总投资额127亿美元，工程拟于2016年9月底开工。

这一高铁项目已经谈判多年，中方联合体在美国注册成立的中国铁路国际(美国)有限公司与美国西部快线公司9月13日签署协议，双方组建合资公司。

参与该项目的中方联合体包括中铁国际、中铁集团、中国中车、中国建筑、中铁二院、中国北车。

从2003年开始至今，我国铺设的高铁已占世界高铁总长度的一半以上。现在，中国高铁已成为中国新的“外交名片”，中国在海外建设高铁的热潮渐起。

中国企业在海外修建的第一条高速铁路——安伊高铁，由土耳其首都安卡拉至第二大城市伊斯坦布尔高速铁路的二期工程今年刚刚通车，这也是中国企业在欧洲拿下的第一单高铁生意。

除此之外，中国还参与了沙特高铁、以及俄罗斯首条高铁的建设与投资。

中国国家主席习近平将于9月22日-9月25日对美国进行国事访问。中央财办是中共中央政治局领导经济工作的议事协调机构，是中国经济的核心领导和决策部门。中央财办副主任舒国增说，经贸合作是此次习近平主席访美的一项重要议题，中美经济是互补关系。中美将在美国高速铁路项目方面达成协议。

此外，还介绍了其他两个合作项目，其一，是由中国机械设备工程股份有限公司与美国通用电气公司共同开发的非洲清洁能源项目。

该项目拟在肯尼亚大裂谷省得凯佩托地区建设60座1.7兆瓦的风力发电站，总装机容量达102兆瓦，项目计划投资3.27亿美元。

另一个项目为中美企业共同投资设立的建筑节能基金项目。中方参加企业包括中国建筑总公司、中国工商银行、万科集团、浙江宝业集团、鼎晖投资等公司，美方参加企业包括华平投资集团、陶氏化学、通用电气、霍尼韦尔国际、高盛、黑石集团等公司。

9月21日，全球工程机械产业大会暨50强峰会在北京开幕。来自美国、中国、日本、德国、韩国、瑞典、法国、意大利、芬兰等地的全球主流领军企业高层莅临大会，并对未来全球以及中国经济、工程机械产业发展进行了深度探讨与展望。会上中外企业均表现出对中国工程机械行业未来运行发展的信心。

峰会上2015全球工程机械制造商50强排行榜正式出炉。新一届排行榜上，全球最领先的50家制造企业2014年销售额为1595.64亿美元，同比下滑10.67%。排行榜上，中国11家企业上榜，成为上榜数量最多的国家之一。

近年来，中国经济与工程机械产业仍然处于深度调整阶段。虽然市场出现波动，但中国工程机械产业依然被与会者定义为“朝阳产业”，未来发展空间和潜力值得期待。与此同时，近日宏观经济、政策层面不断释放出有利于工程机械产业企稳回升的积极信号，随着一系列投资计划加速落地，基础设施建设项目开工，城镇化进程加速推进，一带一路战略的深化等，中国工程机械产业今后发展动力多元而充足。

过去几十年，全球最领先、最主流的工程机械制造企业都已经进入中国。世界最大的50家制造企业中，除中国之外的40家国外公司，已有37家在中国建立生产基地;与此同时越来越多的跨国公司还在中国投资建立全球研发中心，并将中国供应链体系等导入其全球业务体系。对于中国工程机械市场未来发展，国外领军制造商依然相当看好并充满信心。通过一系列深耕，跨国企业以实际的行动，不断深化中国本地化拓展，将中国打造为其全球业务中最具战略意义的重要板块。

中国市场的起伏，加速了中国工程机械制造商转型升级的节奏。近年来中国领军工程机械制造商在此持续发力，不断推进技术、产品创新，并将此打造为驱动行业和企业发展的又一重要动力。在此作用下，近年来中国工程机械制造商在产品、技术实力加速提升。系列高附加值、高端产品上陆续问世。以全球最大的履带式起重机、全球超大吨位挖掘机、大型装载机等为代表的高技术、高附加值产品成功运用于各大重点工程，与国外领先品牌同场竞技。

在海外，中国机械产品与品牌的影响力不断提升，中国企业的步伐不断深入。中国工程机械制造商已经走过“简单海外贸易”、“构建海外代理商渠道和办事处”最初两个阶段，进而步入第三阶段——在海外建立制造基地、研发中心。一些领军企业已经进入第四阶段——利用“当地的人才、技术、产品等”，推进目标市场本地化战略。特别值得一提的是，在欧美地区，以徐工、柳工、中联、三一为代表的中国制造商，已经开始和全球领先企业正面交锋;与此同时中国品牌产品更得到越来越多国外用户的认可。“随着一带一路战略的深入，中国制造商在全球市场拓展的深入，今后海外业务将成为驱动中国工程机械制造商持续成长的重要一极。”对此，中国工程机械工业协会会长祁俊表示。

随着全球经济与产业运行进一步趋稳趋好，随着中国经济、政策利好的落地，在众多积极因素的推动下，“中国仍将保持着全球工程机械第一大市场的地位，中国工程机械行业也已经成为整个装备制造产业中的优势产业走向全球，未来也必将实现更高质量的发展。”对此中国工程机械工业协会副会长、秘书长苏子孟表示。