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二手小松210-8 挖掘机

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二手小松210-8 挖掘机

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二手小松210-8 挖掘机

二手小松PC210-8挖掘机是小松20吨级中型挖掘机的经典主力机型，属于小松-8系列的标杆产品，主打高可靠性、低油耗、工况适配性强，国内存量极大、二手流通性和残值率都远高于同级别多数机型，广泛适用于土方、市政、中小矿山等场景，以下是详细介绍：

一、基础核心参数

项目	参数
整机重量	标准版20.9t，加长履带版（LC）21.6t
标准斗容	0.9-1.0m³
额定功率	110kW/2000rpm
发动机型号	小松原装SAA6D107E-1六缸涡轮增压中冷发动机
最大挖掘深度	6.92m
最大挖掘高度	9.7m
铲斗挖掘力	149kN
斗杆挖掘力	102kN
行走速度	高速5.5km/h，低速3.2km/h
回转速度	11.5rpm
排放等级	国三

二、核心配置特点

1. 动力系统

搭载小松自研的高压共轨发动机，低转速区间扭矩输出强劲，匹配3种作业模式：

P模式：重负荷模式，满功率输出，适合装车、石方作业；
E模式：经济模式，油耗可降低10%-15%，适合轻载土方、整平作业；
破碎模式：专门适配破碎锤工况，自动调整液压流量压力。正常土方工况油耗仅13-18L/小时，比同级别机型低1-2L/小时，节油表现属于20吨级第一梯队，自带3秒自动怠速功能，停机等待时自动降低转速减少油耗。

2. 液压系统

采用小松独家CLSS闭式负载敏感液压系统，是小松的核心优势：

动作响应快、复合动作协调性极强，整平、刷坡等精细作业流畅不卡顿，老司机上手难度极低；
发动机与变量泵功率实时匹配，减少液压能量损耗，故障率低，正常保养情况下2万小时很少出现液压系统大故障；
液压油过滤精度高，更换周期长达5000小时，降低长期保养成本。

3. 结构耐用性

大小臂采用加厚高强度钢板焊接，焊缝做了应力消除处理，长期重负荷作业不容易开焊，标配高锰钢耐磨铲斗，刃口使用寿命比普通铲斗高30%；
底盘可选LC加长履带版本，接地比压低至42kPa，软土地、水田作业不容易陷车，支重轮、托链轮均为浮动密封结构，防尘防水性能强，使用寿命可达1万小时以上；
回转马达、减速机为小松原装配套，回转制动精准，长时间作业不容易出现间隙过大的问题。

三、驾驶室与操作体验

标配ROPS/FOPS防翻滚、防落物认证驾驶室，安全性高；
悬浮式可调节座椅+轻量化先导操作手柄，长时间操作不容易疲劳，驾驶室密封性好，内部噪音仅70分贝左右，空调制冷效果强，工地扬尘环境下内部清洁度高；
液晶仪表盘可实时显示油耗、水温、油温、故障代码，自带保养提醒功能，新手也能准确把握保养周期。

四、保养与维护

所有保养点位均设计在地面可触及位置，无需爬车即可更换滤芯：

机油+机滤更换周期：500小时
柴油滤芯更换周期：500小时
空气外滤更换周期：2000小时
液压油更换周期：5000小时小松配件流通度极高，全国绝大多数县城都能买到原厂/副厂配件，出保后维护成本极低。

五、优缺点总结

优点

省油耐用，正常保养情况下1万小时无大修，二手残值比同年限国产20吨机高2-3万元；
动作协调性好，精细作业效率高，驾驶员认可度高；
改装潜力大，可匹配破碎锤、抓木器、松土器等属具，适配市政、土方、中小矿山等绝大多数工况。

缺点

新车售价高于国产同级别机型10万元左右，初期投入成本高；
硬石方作业的挖掘力量比卡特320系列略弱，长期高强度刨石头工况适应性稍差；
早期批次对柴油品质要求较高，加劣质柴油容易损坏喷油嘴，后期改进后该问题已经大幅减少。

小松210-8

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服务好

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